Carburant : ces Français qui font le plein à l'étranger

Par la rédaction Prix à la Pompe, publié le 17 juillet 2026

Des automobilistes français traversent les frontières pour payer moins cher à la pompe. Derrière cette tendance, une hausse du gazole de plus de 10 centimes en sept jours.

Face à la flambée des prix à la pompe, des automobilistes français traversent les frontières pour payer moins cher. Une tendance qui illustre le poids de la fiscalité dans le prix des carburants, au moment où le gazole a bondi de plus de 10 centimes en une semaine.

Un gazole en forte hausse, alimenté par le ban russe sur le diesel

Le gazole affiche l'une des progressions hebdomadaires les plus marquées des derniers mois. D'après nos relevés en temps réel, le prix moyen du gazole en France s'établit à 2,052 euros le litre ce 17 juillet 2026, en hausse de 10,6 centimes sur sept jours. Tous les carburants progressent, mais le gazole accuse de loin la plus forte variation.

Derrière cette flambée, deux facteurs principaux. La Russie a suspendu ses exportations de diesel début juillet, une mesure effective jusqu'au 31 juillet 2026. Selon Janiv Shah, vice-président du cabinet d'analyse Rystad Energy, la Russie exporte habituellement environ 800 000 barils par jour de diesel ou d'essence, soit près de 10 % de l'offre mondiale disponible. Les données de fret maritime recensées par Reuters le confirment. Les exportations russes de diesel par voie maritime ont chuté à environ 1,8 million de tonnes en juin, soit un recul de 39 % par rapport à mai et de 46 % par rapport à l'année précédente.

A cela s'ajoutent les tensions persistantes au Moyen-Orient. Cette combinaison pousse les marges de raffinage du diesel en Europe au-dessus de leurs records de 2022, selon Rystad Energy. Un rapport hebdomadaire de la Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC) daté du 10 juillet 2026 chiffrait déjà le prix international du gazole à 98,72 centimes d'euro le litre, contre 90,29 centimes la semaine précédente.

La France n'importe plus directement de produits russes depuis les sanctions liées à l'invasion de l'Ukraine. Mais l'effet est indirect : les pays qui s'approvisionnaient auprès de la Russie se reportent désormais vers les mêmes fournisseurs alternatifs que les importateurs européens, ce qui accentue la pression sur les prix de gros.

Ce que montrent nos relevés

Nos données couvrent plus de 9 600 stations-service à travers la France. Voici les prix moyens nationaux relevés le 17 juillet 2026 :

• Gazole : 2,052 euros le litre (+10,6 c/l sur 7 jours)
• SP95 : 1,997 euro le litre (+2,6 c/l sur 7 jours)
• E10 : 1,969 euro le litre (+3,6 c/l sur 7 jours)
• SP98 : 2,052 euros le litre
• E85 : 0,844 euro le litre
• GPLc : 1,049 euro le litre

Les stations les moins chères pour le gazole se situent à Riaille (44440, Carrefour) à 1,819 euro le litre, Laon (02000) à 1,828 euro et Dunkerque (59240) à 1,839 euro. Plusieurs dizaines de centimes séparent les prix les plus bas des plus élevés selon les régions et les enseignes : notre comparateur de stations autour de moi vous indique les prix en temps réel près de chez vous.

Traverser la frontière pour payer moins : une pratique qui se développe

Face à ces prix, certains automobilistes résidant en zone frontalière ont adopté une stratégie plus radicale : faire le plein hors de France. CNews a recueilli plusieurs témoignages d'automobilistes dans ce sens le 17 juillet 2026.

« Souvent, ça m'arrive d'aller en Italie pour acheter de l'essence, des cigarettes, ou d'autres denrées. Rien qu'au niveau de l'alimentation, c'est bien moins cher parce que, justement, je crois que leur niveau de taxe est bien moins élevé », a indiqué un automobiliste interrogé par CNews le 17 juillet 2026.

Un autre témoignage recueilli par CNews traduit l'incompréhension face à la persistance des prix élevés malgré une légère détente du brut : « Il y a eu le début de cette guerre et les prix ont grimpé en flèche. Le prix du pétrole a bien baissé, mais les prix des carburants ne redescendent pas en flèche. Ce n'est pas normal. »

La fiscalité sur les carburants varie en effet d'un pays à l'autre au sein de l'Union européenne. En France, le prix à la pompe intègre la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) et la TVA. Comme le montre l'infographie ci-dessus, taxes directes et indirectes représentent ensemble environ 46 % du prix final. Cette proportion reste stable quel que soit le niveau du brut, ce qui explique pourquoi les baisses du pétrole se répercutent plus lentement à la pompe.

Pour les automobilistes qui ne peuvent pas franchir la frontière, la solution la plus accessible reste de comparer les prix des stations de son secteur. Les écarts atteignent parfois plusieurs dizaines de centimes par litre selon l'enseigne et la localisation.

Sources

• La Russie suspend ses exportations de diesel, les prix du gazole européen s'envolent energynews.pro · 17 juillet 2026
• «Leur niveau de taxes est bien moins élevé» : ces Français qui traversent les frontières pour faire leur plein de carburant CNews · 17 juillet 2026