Gazole à 2,22 € le litre : pourquoi il dépasse désormais l'essence

Par la rédaction Prix à la Pompe, publié le 6 août 2026

Le litre de gazole frôle 2,22 € en ce début août 2026, dépassant tous les carburants essence. Tensions Iran-États-Unis et fiscalité expliquent ce renversement inédit.

Gazole à 2,22 € le litre : pourquoi il dépasse désormais l'essence
Photo : Chabe01 (CC BY-SA 4.0)

Un renversement historique : le gazole plus cher que l'essence

Un plein de gazole coûte désormais plus cher qu'un plein d'essence. Le constat est nouveau pour de nombreux automobilistes français, habitués à l'avantage historique du diesel à la pompe. En ce début août 2026, le litre de gazole s'affiche en moyenne à plus de 2,21 euros, quand le SP95-E10 tourne autour de 2,01 euros et le SP98 à 2,10 euros. Un écart de vingt centimes qui change la donne pour les millions de conducteurs qui roulent encore au diesel.

Selon les relevés du ministère de la Transition écologique cités par RMC Conso, le prix du gazole atteignait 2,216 euros le litre au 31 juillet, contre 2,023 euros pour le SP95-E10 à la même date. En quatre semaines, le gazole a bondi de 35 centimes par litre, quand l'essence a suivi une trajectoire plus modérée. Pour un réservoir de 50 litres, la différence représente près de 18 euros de plus qu'au 1er juillet, selon La Dépêche du Midi.

Les tensions Iran-États-Unis : déclencheur de la flambée

La montée brutale des prix prend sa source dans la géopolitique. Après une relative accalmie mi-juin, liée à la signature d'un accord entre Washington et Téhéran, les frappes aériennes contre l'Iran ont repris le 8 juillet. Ce regain de tensions a immédiatement pesé sur les marchés pétroliers, rapporte RMC Conso.

Le baril de Brent, référence européenne du pétrole brut, a oscillé autour de 90 dollars avant de redescendre à 83,4 dollars, grâce à des signaux de négociation, selon La Dépêche du Midi. Les incertitudes persistantes autour du détroit d'Ormuz empêchent tout retour durable à des prix plus bas. Le gazole est un distillat moyen, issu du même segment de raffinage que le fioul domestique. Il réagit plus fortement que l'essence aux chocs d'offre sur le pétrole brut.

La suppression progressive de l'avantage fiscal du diesel joue aussi son rôle : les taxes sur le gazole et l'essence convergent depuis plusieurs années en France, effaçant mécaniquement le différentiel qui avait longtemps favorisé les conducteurs diesel.

Ce que montrent nos relevés

D'après nos données actualisées portant sur 9 575 stations en France, voici le tableau des prix moyens au 6 août 2026 :

CarburantPrix moyenPrix le moins cherÉvolution 7 jours
Gazole2,219 €/L1,953 €/L+0,019 €
SP95-E102,012 €/L1,850 €/L-0,010 €
SP952,063 €/L1,899 €/L-0,005 €
SP982,105 €/L1,945 €/LN/A
E85 (Flexfuel)0,860 €/L0,714 €/LN/A
GPL/c1,053 €/L0,873 €/LN/A

Le trend de la semaine est éloquent : le gazole continue de progresser (+0,019 euro sur sept jours). L'essence, elle, recule légèrement. Trouver du gazole en dessous de 2 euros reste possible. Parmi les stations les mieux placées selon nos relevés, on note 1,953 euro le litre à Oulchy-le-Château (02) chez TotalEnergies, 1,969 euro à Saint-Claude (39) et 1,989 euro à Trignac (44). Trouvez les stations les moins chères près de chez vous pour comparer avant chaque plein.

Pour suivre l'evolution du prix du gazole au fil des jours, nos données sont mises à jour en temps réel depuis les déclarations des stations.

Alternatives et aides pour limiter la facture

Plusieurs leviers permettent de réduire la note. Les conducteurs équipés d'un véhicule flexfuel peuvent se tourner vers le superéthanol E85, affiché en moyenne à 0,86 euro le litre selon nos relevés. Le GPL/c reste lui aussi très compétitif à 1,05 euro en moyenne.

Pour les automobilistes qui restent au diesel, le gouvernement a mis en place une prime de 100 euros pour les gros rouleurs. Elle cible les actifs qui utilisent leur voiture pour aller au travail. Deux conditions : un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 880 euros en 2024, et une distance d'au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an dans le cadre professionnel). Près de 3 millions de Français sont éligibles, mais seulement 1,2 million ont fait la demande selon le ministère de l'Économie. La démarche est disponible sur impots.gouv.fr, prolongée jusqu'à fin août, indique RMC Conso.

Des aides existent également pour les pêcheurs, agriculteurs et transporteurs. Le site info.gouv.fr recense l'ensemble de ces dispositifs par secteur.

Au-delà des trajets quotidiens, les prix pèsent sur les vacances. Selon une enquête Cofidis réalisée en juin, le prix des carburants a influencé le choix de destination de 64 % des vacanciers, et 61 % envisageaient un séjour plus proche de leur domicile. Une étude OpinionWay confirmait que 47 % des Français estimaient que la hausse allait modifier leurs projets estivaux, dont 17 % qui ont renoncé à partir, selon La Dépêche du Midi.

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